Remaja berseragam putih abu-abu tersebut menyalakan sepeda motornya. Ia melirik panel instrumen sepeda motor, menimbang-nimbang apakah bensin yang tersisa di kendaraannya tersebut cukup untuk membawanya pulang ke rumah. Setelah berpikir sejenak, meyakinkan diri bahwa ia belum perlu mengisi bensin, segera saja ia memacu kendaraannya.

Sembari berkendara, ia sesekali bersenandung, berusaha melawan hiruk-pikuk jalanan yang dipenuhi kendaraan lain. Suasana damai mendadak berubah kala sepeda motornya perlahan melambat, melambat, melambat, dan … berhenti.

Panik menyerang. Hitung-hitungannya salah. Bensinnya habis di tengah jalan. Untungnya, kala itu di tepi jalan ada penjual bensin eceran. Meski sempat tertatih-tatih mendorong motor ke tepian, akhirnya ia pun bisa tersenyum kembali saat melihat jarum bensinnya bergerak naik.

Remaja tersebut adalah saya beberapa tahun lalu. Sebagai seorang remaja perempuan yang baru saja mendapatkan SIM beberapa bulan sebelumnya, kala itu yang saya ketahui tentang sepeda motor hanya sedangkal masalah bensin habis. Bahkan, sering kali saya pun tak dapat memperkirakan apakah bensin yang tersisa bisa membuat saya tiba di tujuan.

Syukurnya, masalah sepeda motor mogok yang saya hadapi hanya sebatas akibat bensin habis. Padahal, sebenarnya, ada banyak penyebab kendaraan tak mau menyala, atau parahnya lagi seperti yang saya alami, ngadat di tengah jalan. Sebagai pengguna kendaraan, wajib hukumnya bagi kita untuk tahu tentang kendaraan dan permasalahannya.

Berdasarkan data dari Badan Pusat Statistik tahun 2018 tentang jumlah kendaraan di Indonesia, ada total 146 juta kendaraan yang hilir-mudik di tanah air tercinta. Jika dipecah, maka terdapat 120 juta sepeda motor, 16 juta mobil pribadi, 7 juta mobil angkutan barang, serta 2 juta angkutan umum.

Bayangkan saja, ada sangat banyak pengguna kendaraan di Indonesia setiap harinya. Andaikan saja dari jumlah seluruh kendaraan tersebut, hanya ada beberapa persen yang mendadak mogok, akan jadi apa kondisi jalanan jadinya? Sudah pasti semakin semrawut. Kendaraan mengular di sana-sini, klakson berbunyi bersahut-sahutan, ditambah lagi dengan caci-maki pengemudi yang kesal melihat arus lalu-lintas bergerak selambat siput.

Ada banyak alasan mengapa kendaraan, baik mobil maupun sepeda motor, bisa tiba-tiba tak bersahabat dengan kita. Hal ini secara tidak langsung juga terjadi akibat kelalaian kita sendiri. Apa sobat juga pernah mengalami salah satu hal di bawah ini?

Ini Dia Beberapa Penyebab Kendaraan Mogok

Kerusakan Konverter Katalitik

Pada kendaraan, konverter katalitik berfungsi mengendalikan emisi buang kendaraan. Gas polutan beracun yang keluar pun memiliki kadar racun yang lebih rendah dari yang seharusnya. Saat komponen ini rusak, knalpot jadi terbebani oleh banyak residu. Pembuangan jadi tidak optimal. Mesin pun akan mati mendadak.

Aki Kendaraan Soak

Aki adalah otak dari kendaraan. Fungsi utama aki yakni sebagai penyuplai daya listrik bagi komponen kendaraan. Setelah kendaraan menyala, maka selanjutnya seluruh komponen kendaraanlah yang akan bekerja. Jika aki sudah soak, maka kendaraan tak boleh dipaksa jalan. Bisa jadi, aki yang bermasalah akan membuat kendaraan mogok.

Karburator Bermasalah

Masalah pada karburator umumnya terjadi akibat bahan bakar masuk terlalu sedikit. Saat kendaraan coba dijalankan, proses pembakaran tidak dapat berlangsung dengan sempurna. Akibatnya, kita pun kesulitan men-starter kendaraan.

Tidak Mengganti Oli Mesin

Oli mesin berfungsi melumasi setiap komponen mesin. Oli, baik oli motor maupun oli mobil memiliki masa pakai dan harus segera diganti. Biasanya, oli diganti tiap beberapa bulan sekali atau setiap beberapa ribu km sekali. Jika oli sudah tak layak pakai, komponen jadi mengalami gesekan yang berlebih. Oli sering kali dianggap sepele bagi sebagian orang, tetapi sebenarnya punya andil yang besar. Jika tidak mengganti oli, bisa-bisa komponen kendaraan akan rusak. Bukan hanya mogok, justru kendaraan jadi turun mesin!